Android手机辅助驾驶系统的设计
作者：亓妍妍，李佳，朱维杰 由于道路上行经的车辆更加多，较高的燃油成本和严苛的废气掌控规定使得环保驾驶员取得很大的推崇。在此背景下，设计了一种手机端的基于Android系统的驾驶员辅助系统，可从能源消耗角度准确地仿真驾驶者的驾驶员风格，分解环保驾驶员技巧来缺失驾驶员不环保的驾驶员习惯。 通过加载汽车OBD（车载自动诊断系统）涉及数据，分析得出结论环保驾驶员方法，通过提醒，分数，报警，表明等方法训练人们的驾驶员不道德，超过节油低碳的目的。
作者：亓妍妍，李佳，朱维杰 由于道路上行经的车辆更加多，较高的燃油成本和严苛的废气掌控规定使得环保驾驶员取得很大的推崇。在此背景下，设计了一种手机端的基于Android系统的驾驶员辅助系统，可从能源消耗角度准确地仿真驾驶者的驾驶员风格，分解环保驾驶员技巧来缺失驾驶员不环保的驾驶员习惯。 通过加载汽车OBD（车载自动诊断系统）涉及数据，分析得出结论环保驾驶员方法，通过提醒，分数，报警，表明等方法训练人们的驾驶员不道德，超过节油低碳的目的。
结果表明，使用节能环保驾驶员方式，较原本的驾驶员不道德可以减少油耗25%左右。 1.章节 汽车对于使用者来说，具备其它交通工具所没的机动、灵活性、权利、经济的优点。每年95%左右的成品汽油被汽车消耗掉，汽车节约能源沦为全社会注目的问题。
环保驾驶员，主要是暂停怠速、以经济的燃油消耗率速度行经，诱导缓跟上、牙加快、急刹车等，希望减低对环境开销为目的的驾驶员。如果中国所有汽车驾驶员使用节能环保驾驶员方式，每年可节约燃油两千多万吨。
环保驾驶员习惯可以通过日常驾驶员训练教导，如不急加快、急刹车、不过多并线等。 但由于节油效果无法立刻对系统，驾驶员没主动性，必须有一个系统可以直观的表明驾驶员信息，所以本文通过在智能手机上加装环保驾驶员辅助系统协助人们展开环保驾驶员不道德的训练。 本文明确提出的方案是基于移动设备上运营的AndroidOS的环保驾驶员辅助系统，用于蓝牙模块相连到车辆的临床端口，向智能手机发送到OBD数据（发动机扭矩、油耗、里程、排放量等），环保驾驶员辅助系统通过分析数据，得出环保驾驶员建议，通过提醒、分数、报警、表明等方法训练人们的驾驶员不道德，超过节油低碳的目的。
这种方法可以用在任何型号的车辆，不必须任何类似的设备加装在车辆中，从能源效率的角度来看，该系统用于车辆传感器的数据来评估驾驶员风格，然后获取高效生态驾驶员技巧。 2.Android操作系统讲解 Google公司于2007年11月公布Android操作系统，是一款创建在Linux系统的手机操作系统平台。
它是首个专门为移动终端打造出的确实意义上的开源且系统原始的移动平台，而且不不存在有所不同设备上的兼容性问题。不利于开发人员解读平台框架，减少移动终端设备的价格，同时也便于软件的研发、确保和升级。 现在的智能手机等个人便携式设备（PPDS）都配有了一系列的现代化和高度准确的传感器，它们渐渐应用于到汽车综合系统中，尤其是中型车和紧凑型轿车。
因此，利用Android智能手机作为环保驾驶员终端的应用于平台具备一定的实际价值和现实意义。 3.车辆油耗因素及节约能源技巧 3.1车辆油耗因素 车辆状态不欠佳是油耗的一个因素：车重与油耗的关系成正比；胎压严重不足，油耗减少1%；发动机点燃系统不长时间、空气滤清器过脏对油耗的影响也相当大。
任何一款车都有经济时速，在这个速度行经时最省油，高于这个速度或低于这个速度油耗就不会下降，再行多达一定的速度后，油耗不会大幅下降。 为了更进一步减少能源消耗，驾驶员准确的驾驶员方法是适当的。据测定，对于同一款车型，驾驶员技术纯熟的驾驶员可较一般驾驶员平均值节约燃油10~25%.因此，驾驶员节油的关键是能否使人、车因应得宜，维持车辆最佳运营状态。 3.2节约能源驾驶员技巧 车况因素我们可以通过经常检查维修来解决，对油耗起关键作用在于驾驶员的驾驶员风格。
规划上下班和预判路况是驾驶员更容易忽略的主要问题，所以环保驾驶员辅助系统在功能上构建了GPS定位、电子地图路线搜寻和驾驶员不道德警告，以超过构建环保驾驶员的最佳效果。
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