国内首条“索轨＋穿梭机器人”智能物流快线发布

本文摘要：7月7日，广东中保斯通集团首条“智慧物流慢线”公布仪式在广州举办。该项目致力于竣工覆盖全国城乡的索道智运慢线系统，通过“索轨+来回机器人”构建商品国内当天递送，同城一小时报废。 据报，今年5月，全长15公里的“智慧物流慢线”在广东省化州市新安镇竣工。这条“智运慢线”通过架设低空惯性索轨道，构成空中“高速路”，可供无人驾驶来回机器人装载小批量货物，其不具备弯道、转轨等功能，可载重100公斤，能较慢、低能耗、低成本地把包覆送来超过目的地。

7月7日，广东中保斯通集团首条“智慧物流慢线”公布仪式在广州举办。该项目致力于竣工覆盖全国城乡的索道智运慢线系统，通过“索轨+来回机器人”构建商品国内当天递送，同城一小时报废。

据报，今年5月，全长15公里的“智慧物流慢线”在广东省化州市新安镇竣工。这条“智运慢线”通过架设低空惯性索轨道，构成空中“高速路”，可供无人驾驶来回机器人装载小批量货物，其不具备弯道、转轨等功能，可载重100公斤，能较慢、低能耗、低成本地把包覆送来超过目的地。在构建打造出“智能慢线物流综合平台”这一目标的进程中，广东中保斯通集团已分别与中科院云计算中心、化州市人民政府签定战略合作协议，未来将大大增大“智运慢线”的技术研发和投放力度，并首度与化州市政府合作建设全国第一个智慧物流村村通样板市。

据报，目前智慧物流慢线的建设成本为每公里15万元，量产后可以减少到每公里10万元以内。

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