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上海约谈共享单车企业:即日起暂停投放

(公众号:)消息:据中新网报导,3月14日,上海市交通委约谈了摩拜、ofo等6家分享自行车企业(目前在上海共计投入大约45万辆单车),考虑到中心城区停放在点容量渐趋饱和状态,拒绝即日起停止投入。对于4家分享电动自行车企业,拒绝立刻暂停投入。为了规范共享单车行业的发展,上海市质监局牵头上海市自行车行业协会,正在集中力量编成共享单车的系列标准。

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本文摘要:(公众号:)消息:据中新网报导,3月14日,上海市交通委约谈了摩拜、ofo等6家分享自行车企业(目前在上海共计投入大约45万辆单车),考虑到中心城区停放在点容量渐趋饱和状态,拒绝即日起停止投入。对于4家分享电动自行车企业,拒绝立刻暂停投入。为了规范共享单车行业的发展,上海市质监局牵头上海市自行车行业协会,正在集中力量编成共享单车的系列标准。

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(公众号:)消息:据中新网报导,3月14日,上海市交通委约谈了摩拜、ofo等6家分享自行车企业(目前在上海共计投入大约45万辆单车),考虑到中心城区停放在点容量渐趋饱和状态,拒绝即日起停止投入。对于4家分享电动自行车企业,拒绝立刻暂停投入。为了规范共享单车行业的发展,上海市质监局牵头上海市自行车行业协会,正在集中力量编成共享单车的系列标准。

虽然规范还并未月实施,但是摩拜和ofo已争相躺在枪:《上海发展分享自行车的指导意见》初稿规定,共享单车的用于年限不多达3年,然而摩拜单车的原订寿命为4~5年; 此外,刚刚已完成的标准还明确要求分享自行车必需不具备卫星定位,这意味著ofo目前投入的单车都不合格。目前来看,新规公布后,摩拜单车受到的影响较小。

摩拜单车涉及负责人对中新网回应,“我们建议提升共享单车行业的车辆管理制度标准,单车运营公司不应不具备以GPS卫星定位为基础的智能运营能力,创建故障车辆互联网报修、定位和重复使用检修体系。”扎心了,ofo。

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