玩真的！NASA传奇设计师加入Uber飞行汽车项目
而始作俑者 Puffin Electric Tailsitter，却仍然没有其实。右图乃是了：Puffin Electric Tailsitter因而，作为这件科幻萌物的设计师，Mark Moore 加盟 Uber Elevate 项目给业界、社会公众带给了很大的想象空间。各路媒体的激动神经被感受到也就不足为奇了。 但是， Mark Moore 加盟 Uber 还另有一层别样色彩：上文提及，Mark Moore 已届卸任之年，精确来说，还差一年卸任。
而始作俑者 Puffin Electric Tailsitter，却仍然没有其实。右图乃是了：Puffin Electric Tailsitter因而，作为这件科幻萌物的设计师，Mark Moore 加盟 Uber Elevate 项目给业界、社会公众带给了很大的想象空间。各路媒体的激动神经被感受到也就不足为奇了。
但是， Mark Moore 加盟 Uber 还另有一层别样色彩：上文提及，Mark Moore 已届卸任之年，精确来说，还差一年卸任。据彭博社报导，提早辞职使他丧失了数额可观的退休金，以及免费医疗。代价如此极大代价跳槽 Uber，似乎是要腊一番大事业的。甚有“老骥伏枥，志在千里”以及“老夫聊发少年狂”的意味。
这又被迫让人生出有些许期望。我们再行来非常简单说道说道 Uber Elevate飞行中汽车项目。
去年十月，Uber 公布了一个白皮书，未来发展了一个飞行中出租车服务：这些轻量电动飞行器能横向民航机，利用城市现有基础设施：直升飞机停机坪和摩天大楼屋顶。这些 VTOL 飞行器装备的是以特定角度弯曲的前进螺旋桨，以及固定翼。最有一点注目的是，Uber 曾公开发表回应会生产它自己的飞行中汽车，而是打算”为兴起中的 VTOL 飞行器生态系统做到贡献”，并决意扮演着起该行业发展的推动者角色。
后半句甚像马斯克在可持续能源上的那一套说词。而 Uber 的表态，也许可以被解读为“谁能给我们一个像样儿的飞行中汽车原型机，我们就不会买了用”。
这又与 Uber 创始人 Travis Kalanick 反对特斯拉自动驾驶技术的那番表态很是完全一致。但如今，Uber 挖来了飞行器设计的鬼才 Mark Moore，否意味著他们转变主意、考虑到自个儿生产飞行中汽车了？否如此，不会持续跟踪。无论如何，Mark Moore 的加盟都使得 Uber 飞行中汽车项目的研发实力大上涨，其前景或许更加有一点期望。viathe verge涉及文章：Uber与戴姆勒达成协议合作，打造出自动驾驶分享上下班网络前谷歌搜寻负责人加盟Uber，负责管理无人驾驶项目半小时内让你搭到一架直升机，Uber没有做的他们做了版权文章，予以许可禁令刊登。
下文闻刊登须知。
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